“Nel mondo della mobilità elettrica il futuro è già iniziato”: questo lo slogan del Solingo, il primo ciclomotore elettrico a energia solare, in vendita al prezzo di 2000 euro (batterie a parte). Nato da un’idea del Gruppo Termal (quello che ha lo stabilimento in Italia in grado di autoprodurre non soltanto l’energia utilizzata per il comfort abitativo ma anchequella necessaria per la propria produzione industriale) il Solingo ha infatti un pannello fotovoltaico montato sul bauletto che riesce a ricaricare la batteria di riserva mediamente dell’8% al giorno.L’autonomia dichiarata è di 115 km, la velocità massima di 35 km/h e queste prestazioni vengono raggiunte tramite batteria principale. Nel caso in cui finisca la carica c’è sempre quella solare di riserva. Le batterie al litio infatti sono diverse (nella parte centrale del telaio e nel bauletto) e le può scegliere il cliente, con prezzi variabili da 1900 a 2300 euro. Ma a proposito di soldi i vantaggi sono tanti: il motore elettrico Wayel per 100 km di percorrenza ha un costo energetico inferiore a 50 centesimi, non si paga il bollo per i primi 5 anni ed è possibile usufruire dei contributi statali per i veicoli a basse emissioni complessive. Senza contare ovviamente che con il Solingo si può entrare in tutte le ZTL dei centri storici.Dal punto di vista tecnico questo scooterino usa la batteria solare per la partenza con il motore anteriore, dopo il quale subentra la batteria principale al servizio del motore posteriore che permette di raggiungere 35 km/h.
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