La Commissione europea potrebbe aprire all’uso dei carburanti alternativi, sintetici o biologici, come chiedeva l’Italia. Ma l’impatto ambientale del biodiesel è molto più alto di un E-fuels. Il nostro confronto La Commissione europea anticiperà al 2025 la revisione della normativa comunitaria sulle emissioni inquinanti delle auto , seconda la quale lo stop all’ auto termica , alimentata a benzina e diesel, è fissato al 2035 . La crisi dell’industria automobilistica impone però u…
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